商河液壓缸銷售-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售
威海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式液壓(ya)缸(gang)是(shi)輸出扭(niu)矩并實(shi)現往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)執行元件，有單(dan)葉(xie)片(pian)(pian)、雙(shuang)葉(xie)片(pian)(pian)、螺旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形式。葉(xie)片(pian)(pian)式式：定子塊(kuai)固(gu)定在缸(gang)體上，而葉(xie)片(pian)(pian)和轉(zhuan)子連接在一(yi)起(qi)。根據(ju)進油方向，葉(xie)片(pian)(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子作往復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式又(you)分單(dan)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)和雙(shuang)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)兩種(zhong)，現在雙(shuang)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)比較(jiao)常用，靠兩個螺旋(xuan)(xuan)(xuan)副(fu)降液壓(ya)缸(gang)內活(huo)塞的(de)直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變為直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)復he運(yun)動(dong)(dong)(dong)，從(cong)而實(shi)現擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。
零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)影(ying)響(xiang)問題，在(zai)液壓缸的(de)制造過程(cheng)中(zhong)應(ying)嚴(yan)格控(kong)制缸體內(nei)(nei)壁和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)，特(te)別是(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)，尤其(qi)(qi)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)是(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中(zhong)，活塞桿表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)車后(hou)磨削，保證直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)問題不大(da)，但(dan)對于(yu)缸體內(nei)(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其(qi)(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)方(fang)法很多(duo)，有鏜(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨、直(zhi)接珩(heng)磨等，但(dan)由于(yu)國內(nei)(nei)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)基(ji)礎水平較國外有差距，管(guan)材(cai)(cai)坯料(liao)(liao)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)差，壁厚不均勻(yun)、硬度(du)不均勻(yun)等因素(su)，往往直(zhi)接影(ying)響(xiang)缸體內(nei)(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)，因此建議采用鏜(tang)削-滾(gun)壓、鏜(tang)削-珩(heng)磨工(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接珩(heng)磨，則必須首先提高管(guan)材(cai)(cai)坯料(liao)(liao)的(de)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)。
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在(zai)允許(xu)的情(qing)況(kuang)(kuang)下，液(ye)壓(ya)缸的缸體(ti)壁厚安全系(xi)數盡(jin)量選大(da)一些，使缸體(ti)厚壁增加，特別(bie)是(shi)高(gao)壓(ya)工況(kuang)(kuang)下使用的油(you)缸，以減小(xiao)油(you)壓(ya)下的缸體(ti)變形(xing)，變形(xing)后的缸體(ti)也會(hui)引起液(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)行。
①缸體組件
缸體組件由液壓缸缸筒(tong)與(yu)端(duan)蓋組成,缸筒(tong)與(yu)端(duan)蓋有多種聯接(jie)形式.
②活塞組件
活塞組件由(you)活塞與活塞桿(gan)(gan)構(gou)成,活塞和活塞桿(gan)(gan)除常用的螺紋(wen)聯(lian)接(jie)外,也可采用'非螺紋(wen)式'聯(lian)接(jie). ③密(mi)封(feng)裝置(zhi)
在活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)運動部分,端蓋(gai)和缸筒(tong)間的(de)靜止部分等處都需要設置可靠的(de)密封.密封是提高系統性(xing)能與效率的(de)有(you)效措(cuo)施(shi).
④緩沖裝置
大(da)型,高速(su)及(ji)精度的液(ye)壓(ya)缸應設有緩沖裝置,常見的液(ye)壓(ya)缸緩沖裝置有環狀間隙式(shi),節(jie)流口可調式(shi)和節(jie)流口可變式(shi)等(deng)幾種(zhong).
⑤排氣裝置
液(ye)壓(ya)(ya)缸中存(cun)在(zai)空氣將使其運動不平穩,當(dang)壓(ya)(ya)力增(zeng)大時會產生絕熱壓(ya)(ya)縮(suo)而造成局部高溫(wen),因此(ci)應(ying)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)缸的高部位上設(she)置排氣裝置.
排(pai)氣裝置通常有珠形(xing)閥(fa)式排(pai)氣閥(fa)和(he)錐形(xing)閥(fa)式排(pai)氣閥(fa)兩種形(xing)式.
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